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rochat
Contributeur senior

91 réponses

Posté - 13 janv. 2009 :  21:37:45  Voir le profil
Bonjour,

Je suis locataire d'un garage fermé (sans logement) et le propriétaire me demande de payer la taxe d'ordure ménagère. Y a t-il vraiment une TOM pour un garage svp ?
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nefer
Modérateur

28499 réponses

Posté - 14 janv. 2009 :  00:24:12  Voir le profil
oui

de même qu'est du aussi la taxe d'habitation
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quelboulot
Modérateur

6445 réponses

Posté - 14 janv. 2009 :  09:42:08  Voir le profil
Citation :
nefer Modérateur 27222 réponses
Posté - 14 janv. 2009 : 00:24:12


oui

de même qu'est du aussi la taxe d'habitation

Si le logement d'habitation est situé à moins d'1km du garage.


service public


Christophe

Location - Loi n°89-462 du 6 juillet 1989 - Décret n° 87-713 du 26 août 1987 - Décret n°87-712 du 26 août 1987 - Copropriété - Loi n°65-557 du 10 juillet 1965 - Décret n°67-223 du 17 mars 1967

Edité par - quelboulot le 14 janv. 2009 10:22:52
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nefer
Modérateur

28499 réponses

Posté - 14 janv. 2009 :  11:02:42  Voir le profil
la question est :

comment calculer ce kilomètre ?

il semblerait que ce soit "à vol d'oiseau".....
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quelboulot
Modérateur

6445 réponses

Posté - 14 janv. 2009 :  12:25:03  Voir le profil
Citation :
il semblerait que ce soit "à vol d'oiseau".....
Nefre,

Je serais assez curieux de pouvoir développer devant les services des impôts cette notion de distance.

Pour ma part, je me baserais soit sur la distance "à peid" par le cheminement le plus court, soit sur la distance "en véhicule" prenant en considération les éventuelles voies interdites etc...

Et dans le cas ou l'une de ces deux distances serait inférieure à 1 km et l'autre non, j'occulterai la seconde et me baserait sur celle qui pourrait m'éviter la TH.

Quitte au fisc à contester.

Le document des impôts, précis de fiscalité
Citation :
http://doc.impots.gouv.fr/aida/Apw.fcgi?typepage=avancee&FILE=docFiscale.html

A. GARAGES ET EMPLACEMENTS DE STATIONNEMENT

I. Garages utilisés exclusivement à des fins personnelles

3 - En règle générale, les garages et emplacements de stationnement servant à abriter les véhicules utilisés à titre personnel par les contribuables doivent être considérés comme des dépendances d'habitation imposables à deux conditions :

- être réservés à l'usage privatif des intéressés ;

- être situés à proximité de l'habitation.

Le point de savoir si la condition d'éloignement par rapport au local d'habitation se trouve réalisée est une question de fait qui doit être résolue en fonction des circonstances propres à chaque cas. Cependant, il convient de considérer, en pratique, que les dépendances situées à une distance supérieure à un kilomètre des logements ne peuvent être soumises à la taxe d'habitation.

Le caractère de dépendance ne peut pas être contesté par le motif que le garage fait l'objet d'un acte de location distinct de celui de l'habitation et que son propriétaire en est différent (CE, 9 septembre 1985, n° 58156).

Mais un garage, dont le propriétaire qui habite l'étranger s'est réservé l'usage, alors que l'habitation attenante est donnée en location, ne peut être considéré comme une dépendance d'habitation (et n'est donc pas imposable à la taxe d'habitation), dès lors que la personne qui conserve la jouissance du garage n'est pas imposable à la taxe d'habitation pour une habitation qui se trouve à moins d'un kilomètre du lieu où est situé ce garage (RM Paecht, JO AN 27 juin 1994, p. 3281, n° 13409).

Compte tenu de la diversité des situations susceptibles d'être rencontrées en matière d'imposition des garages et parkings, il y a lieu d'apporter les précisions suivantes.

1. Garage ou emplacement de stationnement dépendant d'une maison individuelle.

4La taxe d'habitation est due (CE, 20 mars 1939, Dame Vve X... , RO, p. 164).

2. Garage ou emplacement de stationnement situé dans un ensemble collectif.

5Les garages et emplacements de stationnement constituent, en règle générale, des dépendances imposables à la taxe d'habitation, même lorsqu'ils ne sont pas contigus à l'habitation du contribuable et même si leurs occupants n'habitent pas dans l'immeuble collectif ou l'ensemble immobilier dont dépendent ces locaux (toutefois cf. ci-dessus n° 3).

Même s'il est seulement matérialisé par une délimitation sur le sol, l'emplacement de garage dont un contribuable dispose à titre privatif dans le sous-sol d'un immeuble proche de son habitation est passible de la taxe habitation (CE, arrêt du 16 novembre 1983, n° 48046).

3. Emplacement de stationnement situé dans un garage privé collectif1.

6Les personnes qui occupent une simple « place » dans un garage privé collectif pour remiser leur voiture ne peuvent, en règle générale, être assujetties à la taxe d'habitation, dès lors que l'emplacement ne peut être regardé comme un local dont la jouissance privative est suffisamment caractérisée pour constituer une dépendance de l'habitation.

Ainsi, ne constitue pas une dépendance de l'habitation au sens de l'article 1409 du CGI, un bâtiment permettant le stationnement simultané de quatre véhicules, dès lors qu'aucune place n'est affectée individuellement aux personnes qui y ont accès (CE, 22 avril 1988, n° 52825).

7En revanche, les emplacements fixes -numérotés ou non- dont les occupants ont la disposition privative et, a fortiori, les boxes individuels, sont imposables à la taxe d'habitation dans les mêmes conditions que les garages et aires de stationnement situés dans les immeubles collectifs.

Ainsi un box aménagé en vue d'une utilisation privative et dont le locataire détient la clef, constitue -bien qu'il ne soit pas contigu à l'habitation de l'intéressé- une dépendance passible de la taxe d'habitation, dès l'instant qu'y est remisé un véhicule à usage personnel (CE, 13 juillet 1963, X... , RO p. 413 ; cf. dans le même sens CE, 6 janvier 1965, X... , RO, p. 246).

Il en est de même pour un emplacement dans un parc de stationnement peu éloigné du domicile du contribuable, individualisé par un marquage au sol et réservé au seul usage du locataire muni d'une clef personnelle (CE, 26 juillet 1985, n° 58155).

4. Garage ou emplacement de stationnement situé dans un garage public.

8Les personnes qui occupent un emplacement dans un garage public pour remiser leur voiture ne peuvent, en règle générale, être assujetties à la taxe d'habitation, dès lors que l'emplacement ne peut être regardé comme un local dont la jouissance privative est suffisamment caractérisée pour constituer une dépendance de l'habitation.

Il est fait observer à ce sujet que l'exploitant d'un garage public est normalement passible de la taxe professionnelle à raison de l'ensemble des locaux faisant l'objet de son exploitation commerciale (cf. ci-dessus n° 6, renvoi 1).




II. Garages à usage professionnel ou mixte



1. Garages à usage professionnel.

9Il résulte d'une jurisprudence constante du Conseil d'État que lorsqu'un garage est affecté exclusivement à un usage professionnel, ce local n'a pas à être compris dans l'assiette de la taxe d'habitation.

Il en est ainsi du garage où un chauffeur de taxi remise sa voiture automobile, dès lors qu'il n'est pas établi que ce local soit utilisé habituellement à d'autres fins que professionnelles, alors même que ledit local est exonéré de taxe professionnelle (CE, 19 juin 1961, Secrétaire d'État aux Finances c/X... , RO, p. 381).

2. Garages à usage mixte.

10Le garage utilisé par un chauffeur de taxi pour remiser le véhicule qui sert à l'exercice de sa profession et qu'il utilise accessoirement pour ses besoins personnels, ne peut être assimilé à une dépendance d'habitation, ni, par suite, être soumis à la contribution mobilière (CE, 25 mai 1973, req. n° 84974, RJ III, p. 89).

Cette jurisprudence conduit à exonérer de taxe d'habitation les garages à usage mixte, lorsque l'utilisation pour l'usage personnel ne présente qu'un caractère accessoire.

Est d'ailleurs assez vague sur la détermination de cette distance de 1km.

"est une question de fait qui doit être résolue en fonction des circonstances propres à chaque cas"

Christophe

Location - Loi n°89-462 du 6 juillet 1989 - Décret n° 87-713 du 26 août 1987 - Décret n°87-712 du 26 août 1987 - Copropriété - Loi n°65-557 du 10 juillet 1965 - Décret n°67-223 du 17 mars 1967
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quelboulot
Modérateur

6445 réponses

Posté - 14 janv. 2009 :  13:32:46  Voir le profil
Il est plaisant de constater à la lecture de différents arrêts du CE relatifs au paiement de la TH que nombre d'entre-eux ont pour sujet le contentieux électoral.

Alors que tout un chacun est prêt à se voir exonérer de TH, c'est fou le nombre d'élus en puissance qui essaient de faire reconnaître leur éligibilité sur le territoire d'une commune via le paiement ne serait-ce que de la TH d'un garage.

Deux arrêts qui illustrent la nécessité de posséder la jouissance d'une place individualisée de stationnement. L'un "à charge", l'autre "à décharge".

Conseil d'Etat

Conseil d'Etat



Christophe

Location - Loi n°89-462 du 6 juillet 1989 - Décret n° 87-713 du 26 août 1987 - Décret n°87-712 du 26 août 1987 - Copropriété - Loi n°65-557 du 10 juillet 1965 - Décret n°67-223 du 17 mars 1967

Edité par - quelboulot le 14 janv. 2009 13:33:55
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nefer
Modérateur

28499 réponses

Posté - 14 janv. 2009 :  14:14:22  Voir le profil
Citation :
Initialement posté par quelboulot



Alors que tout un chacun est prêt à se voir exonérer de TH, c'est fou le nombre d'élus en puissance qui essaient de faire reconnaître leur éligibilité sur le territoire d'une commune via le paiement ne serait-ce que de la TH d'un garage.









c'est bien connu.....


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